Ας γνωρίσουμε την ιστορία του RMS Olympic του μεγάλο αδελφού του Τιτανικού

Το RMS Olympic, που συχνά αναφέρεται ως ο μεγάλος αδερφός του Τιτανικού, ήταν ένα αξιόλογο πλοίο από μόνο του. Κατασκευασμένο από τη διάσημη ναυπηγική εταιρεία Harland and Wolff, το Olympic ήταν το ηγετικό σκάφος των υπερωκεάνιων ολυμπιακής κλάσης, που περιλάμβαναν επίσης τον Τιτανικό και το Britannic. Η ιστορία του είναι γεμάτη μεγαλείο, τραγωδία και μια κληρονομιά που αντηχεί μέχρι σήμερα.

Μπορείτε ελεύθερα να αναπαράγεται το άρθρο με μόνη προυπόθεση ενεργό σύνδεσμό προς την πηγή

Η κατασκευή του RMS Olympic ξεκίνησε τον Δεκέμβριο του 1908 στα ναυπηγεία Harland and Wolff στο Μπέλφαστ της Βόρειας Ιρλανδίας. Το πλοίο σχεδιάστηκε για να ανταγωνίζεται τα καλύτερα υπερατλαντικά πλοία της εποχής και διέθετε την πιο προηγμένη τεχνολογία και πολυτελείς ανέσεις. Το Olympic είχε μήκος 882 πόδια (269 μέτρα), καθιστώντας το ένα από τα μεγαλύτερα πλοία στον κόσμο εκείνη την εποχή.

Το παρθενικό ταξίδι του πλοίου πραγματοποιήθηκε στις 14 Ιουνίου 1911. Ξεκίνησε ένα ταξίδι από το Σαουθάμπτον της Αγγλίας στη Νέα Υόρκη, καθιερώνοντας μια παράδοση χλιδής και άνεσης για τους επιβάτες του. Η Olympic απέκτησε γρήγορα τη φήμη για τις εξαιρετικές υπηρεσίες, τους πλούσιους εσωτερικούς χώρους και την τεχνολογία αιχμής.

Τον Σεπτέμβριο του 1911, το RMS Olympic αντιμετώπισε το πρώτο του μεγάλο περιστατικό. Κατά την έξοδό του από το λιμάνι του Σαουθάμπτον, συγκρούστηκε με το καταδρομικό HMS Hawke του Βρετανικού Βασιλικού Ναυτικού. Από τη σύγκρουση προκλήθηκαν εκτεταμένες ζημιές και στα δύο σκάφη, με το Olympic να έχει υποστεί σημαντική ζημιά κάτω από την ίσαλο γραμμή. Το περιστατικό οδήγησε στο ελλιμενισμό του RMS Olympic για επισκευές για αρκετές εβδομάδες, με αποτέλεσμα το αδελφό του πλοίο, ο Τιτανικός, να αναλάβει τα προγραμματισμένα του ταξίδια.

Παρά την βλάβη αυτή, το RMS Olympic επέστρεψε στην υπηρεσία και συνέχισε τις υπερατλαντικές διελεύσεις του. Το ξέσπασμα του Α’ Παγκοσμίου Πολέμου το 1914 έφερε έναν νέο ρόλο για το RMS Olympic, καθώς επιτάχθηκε από τη βρετανική κυβέρνηση για καθήκοντα εν καιρώ πολέμου. Το πλοίο μετατράπηκε σε στρατιωτικό πλοίο, που μετέφερε στρατιώτες και προμήθειες πέρα ​​από τον Ατλαντικό.

Μετά τον πόλεμο, το RMS Olympic επέστρεψε στην εξυπηρέτηση επιβατών και υπέστη μια σειρά από τροποποιήσεις και βελτιώσεις. Το πλοίο προσαρμόστηκε στους μεταβαλλόμενους καιρούς, συμπεριλαμβανομένης της εισαγωγής ασύρματης τηλεγραφίας και πρόσθετων σωσίβων λέμβων, που ωθήθηκαν από την τραγική βύθιση του Τιτανικού το 1912.

Η λαμπερή καριέρα του RMS Olympic συνεχίστηκε καθ’ όλη τη διάρκεια της δεκαετίας του 1920. Μετέφερε διασημότητες, αξιωματούχους και απλούς επιβάτες πέρα ​​από τον Ατλαντικό, εδραιώνοντας την ιδιότητά του ως ένα από τα κορυφαία πλοία της εποχής του. Ωστόσο, με την έλευση της Μεγάλης Ύφεσης στη δεκαετία του 1930, τα υπερατλαντικά ταξίδια μειώθηκαν σημαντικά και η κερδοφορία του RMS Olympic μειώθηκε.

Το 1934, το RMS Olympic αποσύρθηκε από την υπηρεσία και τελικά πουλήθηκε για διάλυση το 1935. Η κάποτε μεγαλειώδης μορφή του διαλύθηκε, σηματοδοτώντας το τέλος μιας εποχής. Η κληρονομιά του RMS Olympic, ωστόσο, ζει μέσα από το τραγικό αδελφό του πλοίο, τον Τιτανικό. Πολλά από τα μαθήματα που αντλήθηκαν από την κατασκευή και τη λειτουργία του RMS Olympic εφαρμόστηκαν στον Τιτανικό, αλλά δυστυχώς, η μοίρα είχε διαφορετικά σχέδια για το νεότερο σκάφος.

Η ιστορία του RMS Olympic είναι μια ιστορία θριάμβου, τραγωδίας και επιδίωξης της μηχανικής αριστείας. Παρά τον επισκιαστικό αντίκτυπο της καταστροφής του Τιτανικού, οι συνεισφορές του RMS Olympic στον κόσμο των υπερωκεάνιων πολυτελών ακτοπλοϊκών σκαφών και ο διαρκής αντίκτυπός της στη ναυτική ιστορία δεν μπορούν να υποτιμηθούν.